 |
 |
 |
 |
 |
Kézilabda kupa
RK Nexe
 |
Címe: | 31500, Nasice, Matice Hrvatske 1. |
| Telefon: | 00 385 98 624 437 (mobile) | |
| Kapcsolattartó: | Franjo Lelics | |
| E-mail: | franjo.lelic@rknexe.hr | |
| Honlap: | www.rknexe.hr | |
| Csarnok: | Nasice, OS Krajla Tomislava | |
| Csarnok címe: | 31500, Nasice, Matice Hrvatske 1. |
| 1 | Perica | LELICS | CRO | 1982.10.11. | Zágráb | 186 cm | kapus | |
| 5 | Bruno | CSUICS | CRO | 2001.08.20. | Nasice | 189 cm | balátlövő | |
| 6 | Albin | ETER | CRO | 1984.03.20. | Zágráb | 183 cm | balszélső | |
| 6 | Marin | GREGANICS | CRO | 2000.08.18. | Nasice | 185 cm | balszélső | |
| 7 | Fran | MILETA | CRO | 2000.08.14. | Rijeka | 181 cm | jobbszélső | |
| 8 | Marko | MRDENOVICS | CRO | 1984.08.19. | Rijeka | 197 cm | beálló | |
| 9 | Szasa | BARISICS | SLO | 1982.11.10. | Brezice | 200 cm | balátlövő | |
| 9 | Ivan | VIDA | CRO | 1995.03.14. | Zágráb | 187 cm | jobbszélső | |
| 11 | Ivan | DUMENCSICS | CRO | 1990.07.10. | Zágráb | 190 cm | irányító | |
| 12 | Moreno | CAR | CRO | 1996.04.22. | Rijeka | 184 cm | kapus | |
| 13 | Ivan | SRSEN | CRO | 1992.09.19. | Metkovic | 196 cm | jobbátlövő | |
| 15 | Marko | BUVINICS | CRO | 1992.06.28. | Rijeka | 190 cm | jobbátlövő | |
| 16 | Mihajlo | RADOVANOVICS | SRB | 1992.12.18. | Cacak | 194 cm | kapus | |
| 18 | Marin | JELINICS | CRO | 1996.12.07. | Metkovic | 189 cm | balszélső | |
| 23 | Tomiszlav | SEVEREC | CRO | 1997.06.29. | Zágráb | 191 cm | balátlövő | |
| 25 | Zsivan | PESICS | SRB | 1993.07.07. | Novi Sad | 196 cm | beálló | |
| 33 | Mario | TOMICS | QAT | 1988.06.22. | Zágráb | 191 cm | beálló | |
| 39 | Tomiszlav | KVASTEK | CRO | 2001.12.07. | Nasice | 195 cm | beálló | |
| 44 | Ivan | VULICS | CRO | 1999.06.19. | Nasice | 190 cm | irányító | |
| 45 | Halil | JAGANJAC | CRO | 1998.06.22. | Rijeka | 200 cm | balátlövő | |
| 66 | Tomi | VOZAB | CRO | 1990.04.26. | Zágráb | 188 cm | irányító | |
| 87 | Gianfranco | PRIBETICS | CRO | 2000.04.28. | Rijeka | 195 cm | beálló | |
| Hrvoje | HORVAT | CRO | Vezetőedző | |||||
 |
 |
 |
